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法国步兵部队就订购了一款坦克

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图片 2“雷诺”PRADO-35轻型坦克法国图片 3

  • 名称:哈奇开斯H类别轻型坦克
  • 研究开发厂商:哈奇开斯有限公司
  • 诞生时间:一九三八年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“Renault”安德拉-35轻型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 诞生时间:一九三一年
  • 支座类型:履带式

本性数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:4.22米
  • 宽度:1.95米
  • 高度:2.15米
  • 交火全重:11,000千克
  • 最大速度:28公里/小时
  • 最大行程:129公里

哈奇开斯H种类法国图片 4

  一九三五年轻型坦克H型(马耳他语:Char léger modèle 1932H),通称哈奇开斯H35。是法兰西在世界二战前研究开发的轻型坦克。在一九三三年,高卢鸡大军想研究开发出一款轻型坦克与S-35共同战役。而早在一九三一年,法兰西共和国步兵部队就预约了一款坦克,这款坦克的原型车在1934年成功(由雷诺公司塑造)。不过那款坦克最终因为步兵部队进一步青眼RAV435坦克因此被拒绝。不过,之后它被骑兵接受,并被取名称为一九三二年轻型坦克H型,也正是H35。

属性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 战争全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  壹玖叁壹年轻型坦克奥迪Q5型(韩语:Char léger Modèle 壹玖叁贰LAND),通称雷诺Wrangler35,是一款法兰西于第二回世界大战中使用的坦克。其安插目标是顶替旧式的FT-17作为法兰西共和国海军规范的步兵坦克。

行使情状型号演化

布局特色研制进程使用情况型号衍生和变化

利用状态

在战前一共有821辆H35与H39坦克在法兰西军中前线入伍。

组织特色

奔驰CSC级35的轻重和FT-17大概,接纳传动装置前置,汽油发动机前置的规划。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用以支援步兵。手动变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体选择铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护本领较 FT-17为高。为了加强赶上南战争壕的技术,在车的尾部安装了车的尾巴部分架,不过在实战中时时被车组自行拆除。

ENCORE35的单人炮塔有贰个十分的大的欠缺——车长既要充作炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此日常忙不过来。前期型的CR-V35加装有线电视台后,车的长度的负担更加的强化。(安装有线电视台后车的长度还要承受操控有线广播台)

纳瓦拉35的另三个欠缺是越野手艺与防横滑技艺差。

型号衍变

  • 哈奇开斯H38,是H35的立异型。曾经被德军改装为自动火炮,驱逐战车。
  • 哈奇开斯H39,同样是H35的创新型。 其司机坐在底盘的前敌偏右的职位。比较H35,后引擎盖大约是程度的。

研制进度

法兰西共和国于世界首次大战时代研究开发的FT-17就算被感到是一款成功的坦克,并且远销多国,但是在1929年间,法兰西共和国军方只怕以为它早就过时,因而,就供给新型的轻型坦克来代替他的岗位。同一时候,因为希特勒公布取消《凡尔赛左券》,因而澳大加的夫大洲形势变得水火烧伤起来。普拉多35正是在这么的背景下起来研究开发的。讴歌ZDX35战车于1931年统一希图定型,同年年初样本列车建造完成。1939年,Kuga35投入量产,可是炮塔因为技术难点生产相对滞后,使得FT-17被迫延长期服用役。

重在顾客

  • 图片 5波兰
  • 图片 6德国
  • 图片 7保加卡托维兹
  • 图片 8匈牙利
  • 图片 9克罗地亚共和国(Republika Hrvatska)
  • 图片 10以色列
  • 南斯拉夫

运用情形

一九三八年首批大切诺基-35轻型坦克交付部队运用。在第一回世界战斗产生时,它是法军道具数量最多的坦克。1938年七月,945辆“雷诺”路虎极光-35/奥迪Q5-40坦克安排在南线,个中810辆属于公司军建制,另外135辆编在第4后备装甲师内,其职务是支援步兵应战,但鉴于公路行驶速度低,贫乏实行中远距离机动的力量。从1937年高卢鸡军队最初道具Sportage-35坦克,一贯入伍到壹玖叁柒年法兰西投降,该坦克一共生产了一九〇五辆。

型号演化

法兰西共和国沦陷以往,德军广泛运用缴获的“雷诺”奥迪PB18-35坦克,把它们改装成各类专项使用车辆。大多数改装成自行火炮,还会有个别被改装成弹药输送车,牵引车等。

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